Kaikille radioharrastajille avoin foorumi

Haluatko workkia ripiittereitä ja mobileita, vai kiinteitä asemia? Jos ehkä, niin sehän vaikuttaa käytettävään polarisaation valintaan, collineaarinen horisontaalina voi näyttää hassulta .

j-tikku käteva hyvä ja helppotehdä... Itsellä reissuantenni tehty 50cm U ja siihen jatkoksi vanhasta teeveepöytäantennista joka venyy metriseks ja jengalla kiinni joten helppo kiinnittää ja jatkaa

4 -5 el yagi irotettavat elementit ja teleskooppinen puomi mitaa 102cm noin:)
esim http://www.mydarc.de/dk7zb/PVC-Yagis/4-Ele-2m.htm
-Matti-

katsoppa tuolta 3el 2m yagi topicista loppupäästä mun pistämä pdf-linkki, siinä ois ideaa kerrakseen ja hyvät kädestäpitäen ohjeet rakentaa ja toteuttaa ne ideat..?

Nii no tuo: http://gzt.fi/radio/antenna_design.pdf oli ihan "antennikirja" missä on 1/4, 5/8, J-tikkua, disconea, yagia yms yms.. 2m:lle, hyvin selitettynä ja esiteltynä...

Yagi on aina yagi mut tarpeeks korkealla mäellä ku on ja tehokas vertikaalikin niin johan sillä kuuluupi ripelit ja autot, mut sit tulee tuo polarisaatiovaimennus kuvaan, suurimmalla osalla "tukiasemista" on kuitenki helposti yagit käytös...

3-4el ristiyagi tai quad kahdella syötöllä?

Egsise kirjoitti:Niin millä todennäköisyydellä ne yagit on suunnattuna jonnekki random mäelle?
Eli kannattaako kusot tukiasemien kanssa unohtaa, keskittyä satunnaisiin mobile ja portableasemiin?

Noh, voisi kuvitella, että ne kääntömoottorit on sielä muutakin varten kuin tuttujen asemien workkimiseen, pyöritellään ja kuullostellaan? Voi olla, että olen ymmärtänyt asian väärin.. yyl ripeleit workkii pystyllä ja "satunnais 2m workkijoita" mut ne "tosiasemat" 2m:llä jotka oikeasti sielä yrittää muutakin kuin paikalliskusoja saada omaa sen vaaka-yagin..

Mut se ristiyagi kehiin, edes 2el tai ristidipoli, voi sitten vaihdella polarisaatiota.. Ripelikusojahan ei "oikeasti" kusoiksi edes lasketa hi

Mulla oli joskus projektiluontoinen kokeilu quadien ja heliksien kanssa...
Käyttämällä teleskooppionkivapoja ja vaikka killua saa auton paksiin pakattua melkoiset häkkyrät, joilla ei ole kasattuna painoa juuri lainkaan...

onko siitä kuinka paljon hyötyä kun kusopaikka on yleensä kuitenkin kohtuu korkealla(>300m asl) mäellä?

Kuten koolista näkyy, niin kasipiirissäon lisessi aikanaan hankittu ja joku abt 300m merenpinnasta vaaranpäältä on ihan eri asia, kuin workkia jostain tasamaalta.
Ainakin mulla lähti melkoisen lujaa ja pitkälle ihan ilman linukoitakin pohjoiskainuusta vaaranpäältä kaksikolla jossa oli 15ele biimit ...

Egsise kirjoitti:Niin tarkennuksena vielä että mäelle mennään SOTA hengessä ilman konevoimaa, tämä rajoittaa mukana kannettavaa kalustoa sekä tietenkin workkimisaikaa.

No sitäkin paremmalla syyllä: killua, onkivapoja ja muoviputkea eli tee helposti kasattava helix tai quadi
Tosin helixillä polarisaatio pyörii, kuten vaiheistetulla ristijagilla.

Egsise kirjoitti:Verrattuna kolme-neljä elementtiseen yagiin joka juuri ja juuri olisi helposti kannettava ja kasattava(myös pakkasella), kuinka iso ero olisi kuuluvuudessa?

Muiden tavaroiden painoista hieman listaa.

Rigi+tuneri+akut+digimodekänny: 4kg
HF-antenni+8m vapa+harus: 2kg
Repussa lisäksi vaelluskamoja, taukovaatteet jne: 3kg(?)
Ruoka + juoma: 3kg

Samalla elukkamäärällä Quadi on tehokkaampi tehokkaampi....ja muutenkin joku 3 elementtinen jagi 2m alueella ei kyllä paljoa lämmitä...paitsi harakoita.
Joku tuollainen 5ele alkaa olla minimi, että siitä on todella edes pientä hyötyä.
Siksi tuota Quadia hiukan ehdottelinkin, kun siihen saa pienellä painolla hyvin tehoa.
Yhdessä vaiheessa oli liikenteessä myös Jagin ja Quadin risteytystä, eli quagia.

Eli heijastin ja syöttöelementit quadista ja suuntaajat yagista...

Portaappeli on mulla ollut silloin joskus aikanaan siinä muodossa, että on jotain 15ele biimiä ensin kiikkutettu auton kattotelineelle jonkun aluputken seuraksi, ja sitten koko häkkyrä lykätty auton vetokoukun nuppiin ja haruslankaa puihin jossain vaaranpäällä, kuten vuokatissa, naulavaarassa, paljakassa jne.
Noita quadeja ja muita olen testaillut lähinnä mielenkiinosta...helixin kanssa pelleilin joskun, kun tuli välistä huudeltua "ruokottomuuksia" taivaalle, eli lähinnä tuli ajettua AO27 satkua, jossa 2m ylös ja 70cm alas...sekä NOAA sääsatelliitteja.

Egsise kirjoitti:Jos luit tämän ketjun tarkemmin niin huomasit varmaan että minä tarkoitan portablella ilman moottorivoimaa liikuteltavaa kalustoa, eikö nuo sinun laitteet ollut sitten enemmänkin mobile laitteita....

Mobile on ajoneuvoasema, kun taas antennit ja alumiiniputkimasto kiinni auton vetokoukua hyväksikäytten ja rigit vaikkapa retkipöydällä on portableasema.
Ja tapana on ollut, että erillistä mastoa käytettäessä auton rigeillä kyseessä on myös portableasema... näin ajetaan paljon esim. 2m/70cm testeissä....
Loppukevennyksenä voisin kertoa nimiä tai kooleja mainitsematta, että eräs päivä muuten kuuntelin huvittuneena erään kylän rippelia, kun eräs herrasmies ei oikein osannut päättää, kaupan parkkipaikalla toisiaan tavatessaan, onko sitä toisen hamssin autosta omalla käsikalikkalla vänkärinpaikalta, workittava mobilena vai portaappelina...voi hyvää päivää

Voi hyvää päivää; "" kun eräs herrasmies ei oikein osannut päättää, kaupan parkkipaikalla toisiaan tavatessaan, onko sitä toisen hamssin autosta omalla käsikalikkalla vänkärinpaikalta, workittava mobilena vai portaappelina...voi hyvää päivää ""

Liekö tuolla niin merkitystä /p / m tai / mitävaan. *Autossa käsikoneella.......... * käsikone kytketty auton antenniin........... ja ehkä *auton sähköön.......... ja ehkä *monofonikin.......... ja ehkä pieni *linukkakin........... ja ehkä * ?????? /p vai /m

Se mobile liikkuu............. portabel kai liikkuu siinä autossa , tai ainakin kun käyttäjä lähtee kävelemään................... Ja se kilowatin linukalla oleva mökkiradio akku tai ydinvoimalla............ portaabeliiii............. että voihan näitä tuumailla ja jahkailla.....

No, kai tässä nyt on antennin tarve jo selvinnyt, ja ehdotelmat siihen; joskus tehtiin kolme-elluinen kuudesta teleskooppiantennista ja harjanvarsi puomina, oli hyvä kuljetettava ja toimittikin. Sovitus oll vähän ongelmallinen.

QRM kirjoitti:Voi hyvää päivää; "" kun eräs herrasmies ei oikein osannut päättää, kaupan parkkipaikalla toisiaan tavatessaan, onko sitä toisen hamssin autosta omalla käsikalikkalla vänkärinpaikalta, workittava mobilena vai portaappelina...voi hyvää päivää ""

Liekö tuolla niin merkitystä /p / m tai / mitävaan. *Autossa käsikoneella.......... * käsikone kytketty auton antenniin........... ja ehkä *auton sähköön.......... ja ehkä *monofonikin.......... ja ehkä pieni *linukkakin........... ja ehkä * ?????? /p vai /m

Se mobile liikkuu............. portabel kai liikkuu siinä autossa , tai ainakin kun käyttäjä lähtee kävelemään................... Ja se kilowatin linukalla oleva mökkiradio akku tai ydinvoimalla............ portaabeliiii............. että voihan näitä tuumailla ja jahkailla.....

No, kai tässä nyt on antennin tarve jo selvinnyt, ja ehdotelmat siihen; joskus tehtiin kolme-elluinen kuudesta teleskooppiantennista ja harjanvarsi puomina, oli hyvä kuljetettava ja toimittikin. Sovitus oll vähän ongelmallinen.

kun eräs herrasmies ei oikein osannut päättää, kaupan parkkipaikalla toisiaan tavatessaan, onko sitä toisen hamssin autosta omalla käsikalikkalla vänkärinpaikalta, workittava mobilena vai portaappelina...voi hyvää päivää

Kuulostaako miten tutulle? www . ymmärränlukemaani. com