Heh heh..Koippa kirjoitti:Mikähän raspi sun persiissäs on? asiahan on noin, ei tarvii tarkastella eikä katsastaa yksityisessä käytössä olevia henkilö- tai tavaranostimia. Se on toinen juttu, onko järkevää jättää suositellut huollot ja tarkastukset tekemättä. Minä kyllä hoitaisin oman nostimeni tarkastukset vimpan päälle, koska olen alalla työskennellyt. Siis JOS omistaisin nostimen.ea8cuu kirjoitti:Jaa ???? ja katsastetun nosturin romahtamistako ei tarvii selitellä ??? mihin tuo perustuu ???Koippa kirjoitti:Yksityiskäytössä olevia nostimia EI tarvitse katsastaa, tosin minusta katsastus on järkevää teettää silti. Se on ikävä selitellä raastuvassa lautamiehille et miksi viritys romahti kusokaverin niskaan. Varsinkin kun tuli sitä kusoöljyäkin otettua ja ei oo loki ihan tarkkaan muistissa...
jos ajat autollasi kolarin tai jonkun päälle suojatiellä , niin tuleeko autosi katsastanut katsastusmies tai joku muu selitteleen sitä raastupaan puolestasi ,,, sillä aikaa kun jatkat ajelujasi ???
en oikeen tajua , mitä tuo katsastus vaikuttaa yksityiskäytössä olevien nostureilla aiheutettujen vahinkojen selittelyyn ?????
Ja kun vielä henkilönostimeen omistaja rakentelee omia, siihen kuulumattomia antenni ym. virityksiä ??
73 de ea8cuu
Mutta niin, se pointtisi, en oikein nyt ymmärtänyt mitä rähiset? Hiekkalaatikko oli aikanaan se paikka missä oli tällänen meininki...
Taitaa olla raspi sinun perseessäsi ??
käsittääkseni kysyin mitä tarkoitat sillä ettei yksityiskäytössä olevan nosturin omistajan ole kiva selitellä raastuvassa omistamansa nosturin aiheuttamaa vahinkoa syystä ettei sitä ole katsastettu.
Siis kysyin , kun en tajua sitä miten nosturin katsastus vaikuttaa tuohon selittelyyn ???
En ole sanonnut halaistua sanaa huoltojen tekemättä jättämisestä tai paivittäisistä tarkastuksista ??? Käsittääkseni Katsastaja ei ole myöskään se joka on vastuussa nosturin huolloista , jos niitä nyt todellisuudessa joku tekee.
kyllä vastuu huolloista ym. on aina laitteen omistajalla .
73 de ea8cuu
