Muinaisen Skannerisaunan aikaan suurta viihdearvoa ainakin itselleni oli lukea muiden 2m NAC-kisafiiliksiä, kokemuksia, kalusto- ja peditiosuunitelmia ym.
Tästäpä innostuneena aloitan nyt helmikuun 2m kisalla, joka ei nyt tuloksien (omien) valossa päätä huimannut. Sää oli mitä mainioin ainakin täällä sisä-Suomessa. Selkeää (paitsi kisan aikana pilvistyi) ja melko lailla tyyntä, puolenkymmnetä astetta paskasta. 1200 watin sisätilan lämmitin pöhisi auton takapenkillä, pitäen ikkunat huurteettomina, mutta varpaat alkoivat jo käydä kylmäksi.
Aiemminkin olen huomannut, että aurora syö signaalinvoimakkuudet. Niin tälläkin kertaa. Ja aurora oli ainakin omaan asemaani sen verran heikkoa, että sen kautta olisi ollut vaikea yhteyksiä pitää.
ES-asemia kuulin vain kolme, ja kaikki olivat eri ruuduista. SM:iä kuulin 4, kaikki olivat CW:llä 144.300 tuntumassa. Näistä 2 kävi välillä myös fone-puolella.
48 kusoa, keskipituus vaivaiset 176km. Ennätys kuitenkin 280km 73 kusolla.
VHF/UHF-kisat...
VHF/UHF-kisat...
Viimeksi muokannut OH4GGW, 6.9.2025 15:03. Yhteensä muokattu 2 kertaa.
Re: 2m NAC-kisat...
Mikäs sen Janne Tranbergin hamikooli oikein oli? Ilmeisesti oli aikanaan aktiivinen kisailija, kun oikein lempinimen "Nacci" oli ansainnut...? 
https://www.hs.fi/kotimaa/art-2000006367296.html
https://www.hs.fi/kotimaa/art-2000006367296.html
Re: 2m NAC-kisat...
Toukokuun NACki...saavuin kisapaikalle puolta tuntia ennen kisaa. Meinasi olla vaikeuksia tontille pääsyssä, kun paikallinen sähköyhtiö asenti kaapeleita maan alle. Tontille vievän tien päässä oli hiekkakasa, jonka onneksi pääsin kiertämään.
Autossa oli rigi ja linukka kytkettynä valmiiksi poweriin sekä läppärin laturi ja kääntölaitteen ohjauspöytä jatkojohdossa silleen että riittäisi kun vetäisi vain aggregaatilta virrat takakontissa olevaan jatkojohtoon.
Kääntölaiteen ja antennin piuhat kiinni ja nykimään aggregaattia käyntiin. Eipäs lähdekään ekoilla vedoilla, kas kummaa. Vielä yksi veto ja käynnistysnaru meni poikki. Jes. Tämä tästä vielä puuttui. Mitään työkaluja ei ollut mukana. Ei ollut inventteriä matkassa, että olisin saanut kääntölaitteen ohjauspöydälle verkkojännitettä.
Onneksi lähinaapuriin ei ollut kuin 100m. Sieltä sain työkalut lainaan käynnistysnarukopan aukaisemiseen. Koppa auki, naru solmuun ja pari vetoa, niin jopas lähti virtaa tulemaan.
Kisa pääsi osaltani alkamaan 15 minuuttia myöhässä. Bandilla ei kuulunut ketään. Mietin että onko tänään edes tiistai. Antennin pyörittelyn jälkeen muutama heikko signaali erottui, mutta aloin epäilemään kuuntelenko kisaa pelkällä kaapelilla. Rigi antoi kyllä lähettää täydellä teholla, joten kai se keli on vaan sitten heikko.
Bandilla oli runsaasti kohinaa, jonka arvelin johtuvan viereisten työkoneiden ledivalonheittimistä (painoivat hommia pimeän tuloon asti). Vasta kun kisan loputtua sammutin läppärin, häiriöt katosivat. Jaahas. Monikohan kuulia minua, mutta minä en parin S-yksikön kohinoiden takia kuullut vasta-asemaa?
Liekö korona laittanut kelinkin polvilleen? Tulihan niitä kusoja sentään 36kpl, ja ruutujakin 17 kuson keskipituuden ollessa 178km, joka onkin tämän vuoden paras keskiarvo. Eli ei se kisa nyt niin huonosti sujunutkaan....
Autossa oli rigi ja linukka kytkettynä valmiiksi poweriin sekä läppärin laturi ja kääntölaitteen ohjauspöytä jatkojohdossa silleen että riittäisi kun vetäisi vain aggregaatilta virrat takakontissa olevaan jatkojohtoon.
Kääntölaiteen ja antennin piuhat kiinni ja nykimään aggregaattia käyntiin. Eipäs lähdekään ekoilla vedoilla, kas kummaa. Vielä yksi veto ja käynnistysnaru meni poikki. Jes. Tämä tästä vielä puuttui. Mitään työkaluja ei ollut mukana. Ei ollut inventteriä matkassa, että olisin saanut kääntölaitteen ohjauspöydälle verkkojännitettä.
Onneksi lähinaapuriin ei ollut kuin 100m. Sieltä sain työkalut lainaan käynnistysnarukopan aukaisemiseen. Koppa auki, naru solmuun ja pari vetoa, niin jopas lähti virtaa tulemaan.
Kisa pääsi osaltani alkamaan 15 minuuttia myöhässä. Bandilla ei kuulunut ketään. Mietin että onko tänään edes tiistai. Antennin pyörittelyn jälkeen muutama heikko signaali erottui, mutta aloin epäilemään kuuntelenko kisaa pelkällä kaapelilla. Rigi antoi kyllä lähettää täydellä teholla, joten kai se keli on vaan sitten heikko.
Bandilla oli runsaasti kohinaa, jonka arvelin johtuvan viereisten työkoneiden ledivalonheittimistä (painoivat hommia pimeän tuloon asti). Vasta kun kisan loputtua sammutin läppärin, häiriöt katosivat. Jaahas. Monikohan kuulia minua, mutta minä en parin S-yksikön kohinoiden takia kuullut vasta-asemaa?
Liekö korona laittanut kelinkin polvilleen? Tulihan niitä kusoja sentään 36kpl, ja ruutujakin 17 kuson keskipituuden ollessa 178km, joka onkin tämän vuoden paras keskiarvo. Eli ei se kisa nyt niin huonosti sujunutkaan....
Re: 2m NAC-kisat...
Heinäkuun nakkeilut...Antennikalusto vaihtui kesäkuussa. 9-elluinen Wimo (10m agl) vaihtui 2x12elementin stakkiin 25m:ssä. Teoreettinen kokonaisgaini lisääntyi n. 4dB. syöttökaapeli vaihtui 25m pätkästä Ecoflex15:aa 7/8" kaapeliin, jota tuli noin 35m.
Vaikea sanoa mitään illan keleistä, oliko vai ei. 3 kertaa olin käynyt ennen kisaa 2m majakoita bongailemassa, OH2VHH (144.470MHz KP20MH ERP 1W 88m ASL) on kuulunut joka kerta kohinoissa.
Kuson keskipituus kasvoi aiemmista ollen nyt 202km. LY/YL-sektori loisti poissaolollaan. Muutama SM-asema tuli, joita en tässä QTH:ssa ole vielä workkinutkaan. Sekä minulle uusia OH-asemia, ihan naapuriruuduistakin.
Vaikea sanoa mitään illan keleistä, oliko vai ei. 3 kertaa olin käynyt ennen kisaa 2m majakoita bongailemassa, OH2VHH (144.470MHz KP20MH ERP 1W 88m ASL) on kuulunut joka kerta kohinoissa.
Kuson keskipituus kasvoi aiemmista ollen nyt 202km. LY/YL-sektori loisti poissaolollaan. Muutama SM-asema tuli, joita en tässä QTH:ssa ole vielä workkinutkaan. Sekä minulle uusia OH-asemia, ihan naapuriruuduistakin.
Re: 2m NAC-kisat...
Elokuun nakki. Viikonloppuna sekä vielä maanantaina tuli autoillessa todettua kohtalaisen tropokelin olemassaolo Pietarin radiokanavien kuuluessa RDS:ien kera Mikkelin keskustaruudussa (KP31pq). Sitten tuli tiistai ja vesisadealue itärajalle -> sade huuhtoi tropot maan pinnalle.
Itse kisa alkoi aikamoisella tykityksellä. Ekan tunnin aikana lokissa oli jo 59 kusoa ja 22 ruutua (=22881 pistettä, kaikki kusot FM:llä, kuson keskipituus oli 201km). Keli oli mielestäni melkolailla normaali, aktivoituneiden asemien määrä kohtalainen, ellei jopa hyvä. Joukossa harvemmin äänessä olleita "lähiruutuja" kuten KP43 ja KP54.
Viimeisen kolmen tunnin rutistuksen kusojen keskipituus oli 299km. Koko kisan kusojen keskipituus oli 224km.
Itse kisa alkoi aikamoisella tykityksellä. Ekan tunnin aikana lokissa oli jo 59 kusoa ja 22 ruutua (=22881 pistettä, kaikki kusot FM:llä, kuson keskipituus oli 201km). Keli oli mielestäni melkolailla normaali, aktivoituneiden asemien määrä kohtalainen, ellei jopa hyvä. Joukossa harvemmin äänessä olleita "lähiruutuja" kuten KP43 ja KP54.
Viimeisen kolmen tunnin rutistuksen kusojen keskipituus oli 299km. Koko kisan kusojen keskipituus oli 224km.
Re: 2m NAC-kisat...
tänään 2m nac taas mäellä lokaattori kp32be
uudella antennilla
uudella antennilla
La 27mhz ja Rha68 JerriJ
Hami:OH6KP tai OH7JJ
Hami:OH6KP tai OH7JJ
Re: 2m NAC-kisat...
http://prntscr.com/ua430n
tossa kartta mun kusoista
OH6KP KP32BE – 144 MHz NAC: 49 QSOa – Pisteet: 15786 (6286 km + 9500 ruutubonus) – pisin SK0EN JO99JX, 465 km
19ruutua
sijoitus tyydyttävä
tossa kartta mun kusoista
OH6KP KP32BE – 144 MHz NAC: 49 QSOa – Pisteet: 15786 (6286 km + 9500 ruutubonus) – pisin SK0EN JO99JX, 465 km
19ruutua
sijoitus tyydyttävä
La 27mhz ja Rha68 JerriJ
Hami:OH6KP tai OH7JJ
Hami:OH6KP tai OH7JJ
Re: 2m NAC-kisat...
Sää oli kisan alkua odotellessa mitä mainoin; aurinko paistoi ja oli täysin tyyntä. Kokeilin yageilla Jyväskylän toistinta. Se tuli S9+40dB, normaalin ollessa S9+5dB. Majakoista OH2VHH ja OH9VHF signaaleissa ei ollut tropobuustia, Ruåtsimajakoista SK4MPI kuului vaivoin, SK2VHF ei kuulunut ollenkaan. Paitsi kun käänti antennit pohjoiseen. Paha auroratone molemmissa... 
Ekan tunnin aikana pelkästään FM kusoja 48 kpl, 24 ruutua ja 21252 pistettä. Kuson pituus keskimäärin 192km. Länsi-pohjoinen suuntiin ainakin oli keliä, kun SM3RIU tuli lokiin FM:llä. Toinen kummallisuus oli OH8MGK:n signaali. Välillä saa antennia käännellä että saisi signaalin erottumaan kohinoista. Nyt signaalia tuli S9 +60dB
88 kusoa, 32 ruutua. Kuson keskipituus 220km.
Heinä-elo-syyskuun 2m nakeista jäi saaliiksi nipin napin 100000 pistettä. Samalla tahdilla jos kokonaisen vuoden painaisi menemään, voisi podiumpaikka irrota...
Kiitos kaikille kusoista! Loppuvuoden 2m kisat jäävät väliin. Siksipä muutin topikin otsikkoa VHF/UHF nakit. 10m nakkia pitää käydä kokeilemassa 6m:n yagilla. Josko menisi tunerilla vireeseen. Voihan se mennä, mutta onko antennissa sen jälkeen gainia...?
Ekan tunnin aikana pelkästään FM kusoja 48 kpl, 24 ruutua ja 21252 pistettä. Kuson pituus keskimäärin 192km. Länsi-pohjoinen suuntiin ainakin oli keliä, kun SM3RIU tuli lokiin FM:llä. Toinen kummallisuus oli OH8MGK:n signaali. Välillä saa antennia käännellä että saisi signaalin erottumaan kohinoista. Nyt signaalia tuli S9 +60dB
88 kusoa, 32 ruutua. Kuson keskipituus 220km.
Heinä-elo-syyskuun 2m nakeista jäi saaliiksi nipin napin 100000 pistettä. Samalla tahdilla jos kokonaisen vuoden painaisi menemään, voisi podiumpaikka irrota...
Kiitos kaikille kusoista! Loppuvuoden 2m kisat jäävät väliin. Siksipä muutin topikin otsikkoa VHF/UHF nakit. 10m nakkia pitää käydä kokeilemassa 6m:n yagilla. Josko menisi tunerilla vireeseen. Voihan se mennä, mutta onko antennissa sen jälkeen gainia...?
Re: VHF/UHF NAC-kisat...
Joulukuun 6m (50MHz) nakki. Revontuliennusteet näyttivät vallan hurjia lukemia kisan loppupuolelle, KP-indeksiksi oli tarjola lukema 7, joka tarkoittaisi sitä, että reposia näkysi Pohjois-Saksassa sekä lähes koko Britanniassa! 4-5 lukemilla tulet loimuavat Etelä-Suomen taivaan yllä.
Yhteyksien pitoon riittää pienemmätkin lukemat, Riittää että kahden aseman signaalit yltävät heijastavaan verhoon. Revontulet toimivat periaatteessa peilin tavoin, mutta revontuliverhon liikkuminen sekä höttöinen olemus aiheuttaa signaalin voimakkaan säröytymisen. Siniaalto muuttuu kohinaksi heijastuttuaan.
En tykännyt ollenkaan ajatuksesta. Minulla kun ei hirveästi ole kokemusta ssb:llä kusojen pidosta revontulien kautta. Taitaa olla ainokaiset 2 kpl noin 15 vuoden takaa. Veikkaan että korva tottuu nopeasti kopittamaan kutsumerkit ja lokaattorit kohinasta, ja tässä se juju onkin, minä kun en ole tottunut moiseen.
Tuossa yksi pitämäni aurorakuso, tosin 2m:llä:
https://youtu.be/NMKZfJSjkbQ
Ennen kisan alkua kokeilin 2m vertikaalilla olisiko tropoa....ja olihan sitä. Periaatteessa ei olisi ollut aikaa jäädä jorisemaan, mutta pakkohan keliä oli hyödyntää. Mikkelin QTH:sta aukeili toistimia ympäri Kaakkois-Suomen 200km:n säteellä. Kukaan ei vastannut onneksi huhuiluihini, kun kaikki ovat nykyään FT8-modella. Paitsi Martti, OH6JBX Jyväskylästä. Muutama sana ja joulut toivottelimme 145.700:ssa. Normisinkku S8, nyt +60dB:tä siihen päälle.
Kisan alussa signaalit olivat puhtaita, vailla aurora-kähinää. Jollei kääntänyt antennia pohjoiseen tai siitä noin 45 astetta itään. Tällä välillä signaaleihin tuli auroratone. Pari ekaa tuntia pyörittelyä sinne tänne ja hups, lokissa oli jo 48 kusoa ja 21 ruutua. Niinkuin 2m kisoissakin, sitten alkaa hiljaisuus. Pari viimeistä tuntia bandilta ei tahdo enää uusia asemia löytyä. Uusista asemista puheenollen, taas löytyi 7 asemaa, joidenka kanssa en ennen tätä kisaa ollut kusoa pitänytkään.
Ruuturivi KP00-> KP03 oli lokissa jo ekan tunnin jälkeen, siksipä huhuilin paljon Länsi-Suomeen, josko seuraava rivi, KP10:sta ylöspäin vastailisi. SM2HTI KP03-ruudusta on tullut vakioasema lokeihini tänä vuonna. Ihmettelin, kuinka heikosti hän kuului vähän klo 22 (Suomen aikaa) jälkeen. Kun antennin käänti pohjoiseen, signaali voimistui, ja siinä oli auroratone, mutta luettavuus oli erittäin hyvä. Tästä innostuneena aloitin huhuilun pohjoisen suuntaan ja kohta lokissa oli 2 muutakin SM-asemaa, auroran kautta. Oliko sen nyt niin vaikeaa? Kyllä Oli!
Niinkuin monesti ennekin, viimeinen kuso oli kisan pisin kusoni, SK0CT puhtaalla troposignaalilla.
Eipä sitä myräkkää sitten onneksi tullutkaan. Toisaalta toiveena olisi ollut kunnon revontulet vielä puolenyön jälkeen. Järkkäri ja jalusta odottivat takapaksissa varmuuden varalta.
59 kusoa (6m kisan kpl ennätykseni!), 25 ruutua (ennätys myös!) . Kuson keskipituus 209km.
Edit: lisätty Youtube-linkki
Yhteyksien pitoon riittää pienemmätkin lukemat, Riittää että kahden aseman signaalit yltävät heijastavaan verhoon. Revontulet toimivat periaatteessa peilin tavoin, mutta revontuliverhon liikkuminen sekä höttöinen olemus aiheuttaa signaalin voimakkaan säröytymisen. Siniaalto muuttuu kohinaksi heijastuttuaan.
En tykännyt ollenkaan ajatuksesta. Minulla kun ei hirveästi ole kokemusta ssb:llä kusojen pidosta revontulien kautta. Taitaa olla ainokaiset 2 kpl noin 15 vuoden takaa. Veikkaan että korva tottuu nopeasti kopittamaan kutsumerkit ja lokaattorit kohinasta, ja tässä se juju onkin, minä kun en ole tottunut moiseen.
Tuossa yksi pitämäni aurorakuso, tosin 2m:llä:
https://youtu.be/NMKZfJSjkbQ
Ennen kisan alkua kokeilin 2m vertikaalilla olisiko tropoa....ja olihan sitä. Periaatteessa ei olisi ollut aikaa jäädä jorisemaan, mutta pakkohan keliä oli hyödyntää. Mikkelin QTH:sta aukeili toistimia ympäri Kaakkois-Suomen 200km:n säteellä. Kukaan ei vastannut onneksi huhuiluihini, kun kaikki ovat nykyään FT8-modella. Paitsi Martti, OH6JBX Jyväskylästä. Muutama sana ja joulut toivottelimme 145.700:ssa. Normisinkku S8, nyt +60dB:tä siihen päälle.
Kisan alussa signaalit olivat puhtaita, vailla aurora-kähinää. Jollei kääntänyt antennia pohjoiseen tai siitä noin 45 astetta itään. Tällä välillä signaaleihin tuli auroratone. Pari ekaa tuntia pyörittelyä sinne tänne ja hups, lokissa oli jo 48 kusoa ja 21 ruutua. Niinkuin 2m kisoissakin, sitten alkaa hiljaisuus. Pari viimeistä tuntia bandilta ei tahdo enää uusia asemia löytyä. Uusista asemista puheenollen, taas löytyi 7 asemaa, joidenka kanssa en ennen tätä kisaa ollut kusoa pitänytkään.
Ruuturivi KP00-> KP03 oli lokissa jo ekan tunnin jälkeen, siksipä huhuilin paljon Länsi-Suomeen, josko seuraava rivi, KP10:sta ylöspäin vastailisi. SM2HTI KP03-ruudusta on tullut vakioasema lokeihini tänä vuonna. Ihmettelin, kuinka heikosti hän kuului vähän klo 22 (Suomen aikaa) jälkeen. Kun antennin käänti pohjoiseen, signaali voimistui, ja siinä oli auroratone, mutta luettavuus oli erittäin hyvä. Tästä innostuneena aloitin huhuilun pohjoisen suuntaan ja kohta lokissa oli 2 muutakin SM-asemaa, auroran kautta. Oliko sen nyt niin vaikeaa? Kyllä Oli!
Niinkuin monesti ennekin, viimeinen kuso oli kisan pisin kusoni, SK0CT puhtaalla troposignaalilla.
Eipä sitä myräkkää sitten onneksi tullutkaan. Toisaalta toiveena olisi ollut kunnon revontulet vielä puolenyön jälkeen. Järkkäri ja jalusta odottivat takapaksissa varmuuden varalta.
59 kusoa (6m kisan kpl ennätykseni!), 25 ruutua (ennätys myös!) . Kuson keskipituus 209km.
Edit: lisätty Youtube-linkki
Viimeksi muokannut OH4GGW, 4.6.2021 11:51. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Re: VHF/UHF NAC-kisat...
Uusi vuosi, vanhat kujeet ja kojeet. Päivällä kävin kisa-areenalta lapioimasa kaapelin päät esille lumihangesta. Vielä illalla Pietarin ULA-asemat kuuluivat normaalia paremmin eli tropoa olisi luvassa. Yagipatterilla kokeilin J-kylän 2m toistinasemaa...Normaalisti tulee S9+ 5-10dB, nyt tuli vain S7. OH2VHH 144.470 MHz kuului normaalisti, SK4MPI:kin kuului heikosti, joten näiden perusteella jäi vähän ristiiriitainen arvio kelistä.
Ensimmäinen kuso oli OH100SRAL...S9+60 dB, 185km...hyvää tropobuustia siis ainakin 2-piirin suuntaan. Tropokeli muodostui osittain ongelmaksi, kun ei meinannut löytyä vapaata taajuutta FM-työskentelyyn. Ratkaisu ruuhkaan oli yrittää workkia ilmansuuntia, joissa ei ollut ruuhkaa, eli pohjoista ja itää. Tästä huolimatta jäi mm KP52 saamatta, jonka saan lokiin vaikka takakeilasta...Puolessa tunnissa kasassa oli 41 kusoa ja 16000 pistettä. Ekan tunnin jälkeen 56 kusoa. Lokin lähettäneiden kutsujen perusteella kymmnekunta normaalisti workittua asemaa jäi puuttumaan. Väärä tekniikka siis, röyhkeyttä vain kehiin.
Kisan loppupuolella oli pakko tyrkätä läppäri lataukseen. Häiriöit nousivat dramaattisesti. Saattoipa jopa joku kuso jäädä pitämättä tämän takia, kun en kuullut mahdollista vastausta. Jos kuulin jonkun vastaavan, revin töpselin irti kuuntelua parantaakseni.
87 kusoa, 28 ruutua. Kuson keskipituus 208 km.
Ensimmäinen kuso oli OH100SRAL...S9+60 dB, 185km...hyvää tropobuustia siis ainakin 2-piirin suuntaan. Tropokeli muodostui osittain ongelmaksi, kun ei meinannut löytyä vapaata taajuutta FM-työskentelyyn. Ratkaisu ruuhkaan oli yrittää workkia ilmansuuntia, joissa ei ollut ruuhkaa, eli pohjoista ja itää. Tästä huolimatta jäi mm KP52 saamatta, jonka saan lokiin vaikka takakeilasta...Puolessa tunnissa kasassa oli 41 kusoa ja 16000 pistettä. Ekan tunnin jälkeen 56 kusoa. Lokin lähettäneiden kutsujen perusteella kymmnekunta normaalisti workittua asemaa jäi puuttumaan. Väärä tekniikka siis, röyhkeyttä vain kehiin.
Kisan loppupuolella oli pakko tyrkätä läppäri lataukseen. Häiriöit nousivat dramaattisesti. Saattoipa jopa joku kuso jäädä pitämättä tämän takia, kun en kuullut mahdollista vastausta. Jos kuulin jonkun vastaavan, revin töpselin irti kuuntelua parantaakseni.
87 kusoa, 28 ruutua. Kuson keskipituus 208 km.
Re: VHF/UHF NAC-kisat...
Maaliskuun nakki. KP-indeksiksi ennustettiin jopa viitta kisan ajaksi. Tropo oli täysin nollassa, Pietarin ULa-asemista ei kuulunut pihaustakaan. Päivällä kävin lumitöissä qth:ssa, samalla testasin majakat ja toistimet. J-kylä tuli S9+20dB vaakayageihin, mutta swr:t olivat ilmeisesti pahasti pielessä, kun tehonäyttö kipusi vain 20 wattiin. Kun sama tehonpuute oli vertikaalilla, mietin jo että onko rigissä vikaa.
Illalla oli matkassa SWR-mittari jolla mittasin vian olevan kaapeleissa tai antenneissa, swr:t olivat yli 3 koko 2m bandilla. Mietin jo että kannattaako jäädä kisailemaan, mutta kun SK4MPI, OH2VHH ja OH9VHF-majakat kuuluivat, ei tilanne nyt kai niin paha ollut.
Kun kello löi 18UTC, totesin että kyllä kuuntelussa jotain on pielessä, kun ei kuulu ketään. Eka kuso tuli vasta klo 1802UTC, OH1OP. OH3TR:n signaali S9+60dB 174km etäisyydeltä klo 1816UTC oli sellainen merkki että antaa mennä vaan. Ekan tunnin jälkeen kusoja oli kasassa tosin vain 28 kpl ja pisteitä 11602 (14 ruutua), mutta kolmella seuraavalla kusolla pistemäärä jo kasvoi 2700 pistettä.
Viimeisellä tunnilla alkoi aurora häiritsemään. Mietiskelin että kuinka aina revontulien aikaan tropo on ihan alamaissa. Neutralisoiko auringon hiukkaset radioaaltoa jotenkin? Jos joku yhteysväli kulkee normalisti vaikkapa S5 FM:llä, ei kusoa synny auroran aikaan, eikä kummankaan aseman signaalimittariin ilmesty minkäänlaista näyttämää. Hmm...
48 kusoa, 23 ruutua. Kuson keskipituus 228 km.
Illalla oli matkassa SWR-mittari jolla mittasin vian olevan kaapeleissa tai antenneissa, swr:t olivat yli 3 koko 2m bandilla. Mietin jo että kannattaako jäädä kisailemaan, mutta kun SK4MPI, OH2VHH ja OH9VHF-majakat kuuluivat, ei tilanne nyt kai niin paha ollut.
Kun kello löi 18UTC, totesin että kyllä kuuntelussa jotain on pielessä, kun ei kuulu ketään. Eka kuso tuli vasta klo 1802UTC, OH1OP. OH3TR:n signaali S9+60dB 174km etäisyydeltä klo 1816UTC oli sellainen merkki että antaa mennä vaan. Ekan tunnin jälkeen kusoja oli kasassa tosin vain 28 kpl ja pisteitä 11602 (14 ruutua), mutta kolmella seuraavalla kusolla pistemäärä jo kasvoi 2700 pistettä.
Viimeisellä tunnilla alkoi aurora häiritsemään. Mietiskelin että kuinka aina revontulien aikaan tropo on ihan alamaissa. Neutralisoiko auringon hiukkaset radioaaltoa jotenkin? Jos joku yhteysväli kulkee normalisti vaikkapa S5 FM:llä, ei kusoa synny auroran aikaan, eikä kummankaan aseman signaalimittariin ilmesty minkäänlaista näyttämää. Hmm...
48 kusoa, 23 ruutua. Kuson keskipituus 228 km.
Re: VHF/UHF NAC-kisat...
50 megan nakki. Torstaiaamuna täällä Mikkelissä oli vielä 27 astetta pakkasta, päivän aikana lämpötila kapusi 10 asteen paremalle puolelle, tarkenisi siis autossa kököttää. Olen huomannut että 1200 watin sisätilan lämppärin teho ei riitä pitämään kylmemmällä kelillä auton kabiinia lämpimänä. Alkaa sormet ja varpaat kohmettumaan. Tammikuun 6m nakin jätin pakkasen takia workkimatta.
Vähän ennen ilta seiskaa kusopaikalle, TAAS kerran kisailu alkoi lumitöillä. Asema pystyyn. Hyvälle vaikutti, ei auroraa, häiriöitä vain etelä-itä-suunnassa. Ekan tunnin jälkeen 35 kusoa ja 15 ruutua, kusoja vain 1 vähemmän kuin joulukuussa, jolloin tein kusomääräisen enkkani. YES! Tästä on hyvä jatkaa...
Kusotahti kuitenkin hiipui (moni varma vasta-asema ei tullut FT8:lta fonelle ollenkaan) ja tunti ennen kisan loppua Mr. Murphy aka SH1T tuli lokiin. Autoon ei enää tullut 230v jännitettä aggregaatilta. Bensa loppu? Ei, tankkasin 5 litraa koneeseen ja entisiäkin oli vielä tankissa. Juoksin alligaattorin luo ja totesin sen olevan käynnissä. Jotain hyvää sentään. Sulake oli lauennut. Yritin kuitata sulaketta...ei onnistu. Mietin autolle palatessani että tarkeneeko kisan viimeistä tuntia ilman lämppäriä, sormet olivat jo himpun kohmeessa. Autoa on turha tyhjäkäyttää, kun kone ei anna kabiinin puolelle lämmintä ilmaa, liian hyvä hyötysuhde muka...paskat sanon minä.
Joku on nyt oikkarissa. 12.90 euron Motonetin sisätilan lämppäri tuli heti mieleen. Kävin irrottamassa sen autossa sisällä olevasta jatkojohtokelasta. Ei kuittaannu sulake. Seuraavaksi irrotin Diamondin GSV-3000 powerin. Nytpä sulake kuittaantuikin! WTF? Eikö nykyään enää tehdä kunnon virtalähteitä? Nytkö 19 vuotta palvellut virtalähde päätti pettää luottamukseni? Aggregaatti syötti jännitettä läppärille ja powerille joka syötti 13,8v rigille ja rigblaster-huutokoneelle.
Pikainen plan B oli pitää aggregaatti päällä syöttämässä sisätilan lämppärille jännitystä ja kytkeä rigi kabiinin puolelle vetämälle virtapiuhalle. Tankun painalluksen jälkeen totesin että ei riitä auton 12v antamaan täyttä 100 wattia ulos. Eipä muuta kuin dieseli nakuttamaan. Onneksi kisaa ei ole kuin tunti jäljellä...
Eipä ollut kiva tajuta sitäkään että oli kuvitellut kellon olevan tunnin verran enemmän. Kännykästä kellonaika tarkistettuani kuuluu tapoihini katsoa vain minuutit ja kirjata ne paperilokiin...nyt kylmyys oli hämärryttänyt ajantajuani sen verran että oli jo lähdössä klo 23 pois. Olisi kyllä hyvin voinut sen tehdä, kun OIKEALLA viimeisellä tunnilla tuli kadella kusolla vain 500 pojoa...Positiivista oli huomata että kabiini lämpeni myös moottorin tuottamalla lämmöllä. Itseasiassa aloin jo huolestumaan ettei kone keitä ja että pitäisikö maskin suojat käydä ottamassa jo pois.
52 kusoa, 20 ruutua. Kuson keskipituus 196km.
Vähän ennen ilta seiskaa kusopaikalle, TAAS kerran kisailu alkoi lumitöillä. Asema pystyyn. Hyvälle vaikutti, ei auroraa, häiriöitä vain etelä-itä-suunnassa. Ekan tunnin jälkeen 35 kusoa ja 15 ruutua, kusoja vain 1 vähemmän kuin joulukuussa, jolloin tein kusomääräisen enkkani. YES! Tästä on hyvä jatkaa...
Kusotahti kuitenkin hiipui (moni varma vasta-asema ei tullut FT8:lta fonelle ollenkaan) ja tunti ennen kisan loppua Mr. Murphy aka SH1T tuli lokiin. Autoon ei enää tullut 230v jännitettä aggregaatilta. Bensa loppu? Ei, tankkasin 5 litraa koneeseen ja entisiäkin oli vielä tankissa. Juoksin alligaattorin luo ja totesin sen olevan käynnissä. Jotain hyvää sentään. Sulake oli lauennut. Yritin kuitata sulaketta...ei onnistu. Mietin autolle palatessani että tarkeneeko kisan viimeistä tuntia ilman lämppäriä, sormet olivat jo himpun kohmeessa. Autoa on turha tyhjäkäyttää, kun kone ei anna kabiinin puolelle lämmintä ilmaa, liian hyvä hyötysuhde muka...paskat sanon minä.
Joku on nyt oikkarissa. 12.90 euron Motonetin sisätilan lämppäri tuli heti mieleen. Kävin irrottamassa sen autossa sisällä olevasta jatkojohtokelasta. Ei kuittaannu sulake. Seuraavaksi irrotin Diamondin GSV-3000 powerin. Nytpä sulake kuittaantuikin! WTF? Eikö nykyään enää tehdä kunnon virtalähteitä? Nytkö 19 vuotta palvellut virtalähde päätti pettää luottamukseni? Aggregaatti syötti jännitettä läppärille ja powerille joka syötti 13,8v rigille ja rigblaster-huutokoneelle.
Pikainen plan B oli pitää aggregaatti päällä syöttämässä sisätilan lämppärille jännitystä ja kytkeä rigi kabiinin puolelle vetämälle virtapiuhalle. Tankun painalluksen jälkeen totesin että ei riitä auton 12v antamaan täyttä 100 wattia ulos. Eipä muuta kuin dieseli nakuttamaan. Onneksi kisaa ei ole kuin tunti jäljellä...
Eipä ollut kiva tajuta sitäkään että oli kuvitellut kellon olevan tunnin verran enemmän. Kännykästä kellonaika tarkistettuani kuuluu tapoihini katsoa vain minuutit ja kirjata ne paperilokiin...nyt kylmyys oli hämärryttänyt ajantajuani sen verran että oli jo lähdössä klo 23 pois. Olisi kyllä hyvin voinut sen tehdä, kun OIKEALLA viimeisellä tunnilla tuli kadella kusolla vain 500 pojoa...Positiivista oli huomata että kabiini lämpeni myös moottorin tuottamalla lämmöllä. Itseasiassa aloin jo huolestumaan ettei kone keitä ja että pitäisikö maskin suojat käydä ottamassa jo pois.
52 kusoa, 20 ruutua. Kuson keskipituus 196km.
Viimeksi muokannut OH4GGW, 8.4.2021 19:27. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Re: VHF/UHF NAC-kisat...
Erinomaisin nämä OH4GGW:n kisaraportit. Nuo karttakuvat ovat mielenkiintoisia.
OH4GGW voitti meidät mennen-tullen 03/2021 6 metrin NAC:ssä, vaikka yritimme tehdä parhaamme, ja olla koko kisan ajan aktiivisena. Onnittelut voittajalle.
OH4GGW voitti meidät mennen-tullen 03/2021 6 metrin NAC:ssä, vaikka yritimme tehdä parhaamme, ja olla koko kisan ajan aktiivisena. Onnittelut voittajalle.
DX is...
Heil HC-4 "DX Dream Machine".
Linear amplifier......waste of money.
Life is too short for 3699.
Heil HC-4 "DX Dream Machine".
Linear amplifier......waste of money.
Life is too short for 3699.
Re: VHF/UHF NAC-kisat...
Kirjoitelkaa nyt ihmeessä muutkin havainnot, tunnelmat, ruusut ja risut kisoista, ettei tämä ihan monologiksi mene...Pepe kirjoitti: 19.3.2021 16:31 Erinomaisin nämä OH4GGW:n kisaraportit. Nuo karttakuvat ovat mielenkiintoisia.
Virtalähde korjattu, diodisilta oli oikkarissa.
Eilen oli vaikea valinta, lähteäkö vaimon mukana anoppilaan käyttämään muksuja virpomassa, vaiko hyödyntää aurinkoinen kevätpäivä mastossa kiipeilyyn maaliskuun nakin pilanneen korkean SWR:n syytä selvitellen. Ihan ensin tmittari käteen ja kytkentä syöttökaapeliin....ja kas, SWR:t olivat melkolailla kohdillaan:
Mitä paremmin tämmöisiä operaatioita varten varautuu ja mitä isommat uhraukset (anoppilassa käynti) joutuu kokemaan, sitä todennäköisemmin syyn selvittelyyn ei kulu aikaa. Iltapäivällä aurinko menikin sitten pilveen ja alkoi tihuttelemaan vettä, joten liitosten tiivistäminen saa jäädä suosiolla toukokuulle. Liitoksen avattuani en havainnut jälkeäkään kaapelissa olevasta vedestä.
Tehonjakajassa vettä? Tein kyllä jakajaan pienen reijän, olisiko kylmät yöt ja lämpimähköt päivät saaneet huurretta kertymään jakajan sisälle?