Kaikille radioharrastajille avoin foorumi

Menee hermo auton radion(fm) kanssa kun sitä ei saa kuulumaan kunnolla sitten millään. Auto on korkee ducato ja siinä on piiska tuulilasin yläpuolella ja katolla olevien antennien takia saa piiskassa olla pituutta yllättävänkin paljon. Oon vaihtanu antennin, antennin jalan, kaapelin ja radion, ilman sen suurempia saavutuksia. Antenneja on tullu kokeiltua erilaisia ja pitusia kaupallisia tuotoksia.

No nyt tuli mieleen, että rakennan siihen sellasen antennin että kuuluu. Ehdotuksia antennityypistä?

Collineaarinen koksi? mitotuksesta ja gainista ei tunnu löytyvän tietoa.
5/8? rakenne vähän outo miulle, kun en oo koskaan purkanu.

Tässä vaiheessa sanotaanko rajotukseks, että yagia en siihen tee. Ihan vaan sen takia että se kuuntelee taakkepäin niin huonosti

Omassa ducatossa on lyhyt aluperäinen tumppi ja kuuluu kyllä hienosti. Eihän sulla ole käytössä peruutuskameraa jossa näytössä virta jatkuvasti, tai sitten liikennekamera ikkunalla. Itsellä bilteman peruutuskamera ja joku liikennekamera se nyt oli. Vievät radiosta kuuntelua. Myöskään harrasteradiota ei juurikaan voinut käyttää. Samoin jos olet jotain ledejä asennellut, niin kannattaa tarkistaa.

Mulla hieman samoja ongelmia, mutta rupesin sitten ihmettelemään kun häiriöitä tuntui olevan ja lähetykset peittyi. Kerran sitten nappasin liikennekameran irti ja kas prklettä, alkoi taas kuulumaan! Eli kannattaa miettiä myös että onko häiriölähteitä.

Mutta nyt olen onnistunut rikkomaan auton oman antennin jalustan erästä pikku-dual-band-antennia pois purkaessa. Ja pikaratkaisuksi teippasin auton radiolta tulevan koksin keskikarvan uv-82:n antennin keskelle Toimii, mutta ei se kovin hyvä ole. Uusi tarvike-antenni on hankittu ja pitäisi vaan saada aikaiseksi asennella, tosin joudun vielä ratkomaan että miten "jatkan" sen auton oman radion koksin uuden antennin koksiin, kun tosiaan ei voi muutoin liittää syystä ja tästä.

Itse funtsailin jo että tekaisen loopin ULA-taajuuksille antenniksi, miksipä ei? No onhan se vähän iso..

Mielelläni itsekin kuulen kokemuksia eri antenniratkaisuista. Ja oliko tässä nyt hakusessa vain ULA/FM-taajuudet?

Itse mielelläni hankkisin autoon radion millä kuuluu koko HF-alue, tai siis SW, ja tietysti normi-FM/ULA Ja sille tietysti antenni joka toimii halutuilla alueilla.

On peruutuskamera, liikennekamera ja ledejä. Radio rutis ennen niiden asennusta ja ei muuttunu lisävarusteluista huonompaan suuntaan. Häiriönlähteitä on tullu etittyä ja eniten epäilyttää common rail, mut sitä on paha mennä poistamaan. Tosiaan fm riittää, tai kunhan suomi-pop kuuluu

Netin kauttakin toimii paremmin, mut syö kännykän akkua niin pirusti. Radio ei oo halpa kiinalainen rimpula, vaan ihan merkkivehje. Pois suljettua ei oo kiinan rimpulankin kokeilu, hitto tiijä vaikka ois parempi. Kolmella radiolla on tullu kokeiltua ja samalla lopputuloksella. Antennejakin on kokeiltu usiampi.

Eppäilen vahvasti edelleen että on kyse häiriölähteistä.

Vaan, kokeile nyt kuitenkin ihmeessä ottaa se ratio irti, ongi sieltä koksin pää ja tökkää se toiseen ratioon. Ehkä halvin konsti olisi tehdä erotusdiagnoosia toisen auton kanssa, eli radiot irti ja autosta toiseen.

Ja miksipä ei käydä vielä hakemassa muutaman euron tarvikeantennia, selviäisi sen avulla onko vika esimerkiksi koaksiaalissa tahi muutoin auton antennissa. Laittaa vaikka sen tarvikeantennin roikkumaan ikkunasta niin että runko tulee maaksi tjsp.

Niinkuin edellä kerroin on myös antennikaapeli vaihdettu. Autoradiokin on ollut irrallaan ja niitä on useampi kokeiltu. Antenneja on kokeiltu erilaisia useampi. Kännykän radio toimii autossa ja sen ympärillä normaalisti. Siis oikeakin radio, ei nettiradio, joten en usko häiriöihin. Common rail systeemiä jotkut kironneet kun harrasteradioita asennettu autoon. Tän suhteen ei oo miulla ollu vielä ongelmia. Autoradionkin maadotus on kunnossa. Niin radion kun antenninkin.

Rutina ei ole jatkuvaa, vaan alkaa esim. lappeenrannassa kun ajelen ns. kanavan mäkeä alas länteenpäin jolloin matkaa lähettimeen on 20km. Myös mikkeliin ajaessa saa olla pitkään ilman radiota. Miusta radion pitäs kuulua pidempään kun 20km, vaikkakin kuuluvuus palaa kun hetken lasketteleee kanavalta eteenpäin, mutta rutisee jonkinverran. Rutinaa on jonkinverran myös lähetintä kohti ajaessa, joten ei mee kokonaan konttoriosaston peittävyyden piikkiin.(konttoriosasto=tavaratila)

Uskon että oon kokeillu kaikki keinot ja nyt olis sen "viimosen" vuoro, eli antennin rakentaminen ite.

Kiinnostas tietää ton koksi antennin mahdollinen gain. Se kun olis helppo toteuttaa koksinpätkiä yhdistelle ja laittamalla lasikuituputken sisään. 5/8:kin olis varmaan pituuden suhteen mahdollinen. Rakenne vaan on hiukan epäselvä, eli onko se yksinkertasesti kela+piiska=5/8 aallonmitta ja "maatasot" koksin vaippaan. Minkämittainen tuo kela mahtaa olla.

Oon kertonut aikaisemmissa viesteissä mitä systeemi sisältää. Antenni --> kaapeli--> radio. Kaikki vaihdettu ja välissä ei ole vahvistinta. Olen tästä varma, koska itse olen kaapelin vaihtanut, kuten myös antennin ja radion.

Niin tai hankit jotain tuommosen http://www.prepostt.com/tuotteet.html?id=27/364295
Töissäkin radio kytketty työvhf antennin perään ja kaikki alueella kuuluvat kanavat kuuluu täydellisesti.

Oletko kokeillu syöttää radiolle virtaa erillisellä akulla? Voisi sulkea pois ettei virransyötön kautta tule mitään ja tuo taitaa olla kohta ainoa mitä et ole kokeillut?

Itseasiassa ei oo kokeilematon juttu. Miulla on huumoriakku jossa on kaikki maholliset härvelit kiinni ja niin on radiokin
Jännitetaso ajon aikana on riittävä 14,2V

Radio SuomiPOP siellä seudulla :
94,8 200w Mustola
101,5 50w Imatra
104,8 2000w Majavesi
103,3 3000w Sippola
101,4 1000w Ruunavuori
jos noin lähellä tarvii olla kaksi lähetintä,luulisi myös katveitakin olevan...

Tämä ei nyt varmaan suoraan merkitse sulle mitään, mutta kerron kumminkin. Minulla Avensiksen radio kuulee paljon yleis- ja paikallisradioasemia. Mutta kun kytken takalasin lämmittimen päälle, katoavat kaikki kohinan sekaan, paitsi yksi tai kaksi vahvinta asemaa, jotka nekin kuuluvat kohisten. Syytä en ole ryhtynyt selvittelemään, kun ei oikein vaikuta elämään. Mutta olisiko sun Ducatossa jokin signaalin syöjä päällä aina, ja siten aiheuttaa ilmiön, kuten aiemmin on jo esitetty?

Pitäskö tätä vitjaa virkistää
Itsellä Jumper-merkkisessä pakettiautossa ei kuulunut alkuperäinen radio kuin surkeasti, eikä nykyinenkään pinohiiri sen paremmin. Antenneja on kokeiltu useampi. Viimeinen on Motonetin vahvistimella varustettu malli. Tuli hankittua, kun antenni oli vaihdettava rikkoutumisen vuoksi. Ei maksanut paljoa ja halusin kokeilla teorian pitävyyttä.
Eikös se niin ole, että antennivahvistin kompensoi antennikaapelin häviötä. Jos pakussa on luokkaa kolme metriä kaapelia, ei häviötä voi paljoa syntyä. Vahvistin on siis tässä tapauksessa tarpeeton. No ei kuuluvuus parantunutkaan. Semmoinen taka-ajatus kyllä oli, josko radio toimisi paremmin vahvistetulla signaalilla, mutta ei parantunut yhtään.
Nostin ikään kuin kädet pystyyn ja kuuntelen uutiset netin kautta.
Kuuluvuusongelman taustalla saattaa olla jonkinlainen pohjakohina ula-alueella, kuten raati on epäillyt. Olen kokeillut led-korvauspolttimoita autossa, jolloin ulalle tuli selvät pörinät. Tämän tasoisesta häiriöstä ei ole kuitenkaan kysymys, jos yleensä on...Emännän autossa on jo toinen led-poltinsatsi menossa, eikä kumpikaan ole aiheuttanut radiohäiriöitä...mielenkiintoista.
Jumpperissa ei ole La-alueella kuin pienet häiriöt auton käynnistyksen jälkeen. Ilmeisesti jälkihehkuista tmv.