Kaikille radioharrastajille avoin foorumi

Ei omaa tuotantoa, tuli vastaan surffaillessa..

http://oh3tr.ele.tut.fi/~ftp/mobile/oh2 ... tomyys.pdf

kannattaa vilkaista

Meni liian monimutkaiseksi. Aina luullu että penkillä tai kojelaudalla pomppiva kone oikein sijoitettu.

Vai nippusiteitä...tarvitseeko kertoa, miksi auton omat johtosarjat on teipattu nipuiksi.

Vanhoissa autoissa on vielä omat kevätjuhlaliikkeensä radiohäiriöiden kitkemiseksi. Kun aloittelin rumatööritaivaltani tallaamaan v 1993, oli autona 1984 Datsun-Nissan kärjellisellä sytytyksellä. Jotta sai edes 2 m FM ration siellä toimimaan tyydyttävästi, sai koteloida ensin kaikki sytytysjohtimet folion sisään. Sadekelillä se viritys sitten petti, ja johtimet löivät läpi, tehden ajamisen mahdottomaksi. Kävin sen jälkeen kyselemässä autokorvikeliikkeestä niin hyvät sytytysjohtimet kuin mahdollista, ja häiriökiusa oli enää nimellinen. Kaikkiin maadoituksiin kannattaa panostaa.
Jonkun kerran kokeillut suurinpiirtein penkin päälle asennettija radiokalustoja nykykulkineissan (jotka ovat kaikki 70 lukuisia) Ei mitään jakoa kuulla edes toistinta yli 10 kilsan päästä.

En osaa kuvitella mitä voi tapahtua näissä nykypäivän tietokoneautoissa.

Siksi kannattaakin ajaa jesuiitan aikaisella dieselillä missä valot toimii sähköllä, muu ei

Ei o mullakaan häiriöitä 2001 golffissa ole ennen kuin laittaa lisä pitkät päälle, xenonit alkaa vähä pöriseen ratiossa. Pitäs kone pelti maadottaa, yhellä kaverilla autoi se vaivaan.